QUANTAS GARAGENS CABEM EM UMA CIDADE?
DOI:
https://doi.org/10.12662/1809-5771ri.132.5513.p37-41.2026Keywords:
Planejamento urbano, Mobilidade urbana, Outorga onerosaAbstract
Fortaleza tem aprovado edifícios residenciais por meio de outorga onerosa, com potencial construtivo e alturas inéditas, além de uma oferta exacerbada de vagas de carro. Parte destes ofertam apartamentos compactos, levando a altíssimas densidades. Atualmente, alguns bairros já contam com edifícios de 200 a 600 apartamentos, chegando a mais de 600 vagas em um único empreendimento. Sabendo da inexistência de estudos que estimem a demanda sobre o sistema viário, especialmente nos momentos de pico, este artigo lança uma reflexão sobre os impactos desses edifícios, em um contexto de dissociação entre o planejamento do uso e da ocupação do solo e o de mobilidade.
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