Os efeitos do aumento da velocidade máxima permitida de 60km/h para 80km/h na rodovia BR-116 na cidade de Fortaleza

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.12662/1809-5771ri.127.4993.p24-26.2024

Palabras clave:

Microsimulación, Tráfico, Velocidad, Autopista

Resumen

Evaluar la capacidad y el nivel de servicio es fundamental para entender el funcionamiento de las autopistas. Ayuda a mejorar la seguridad, el confort y las condiciones económicas. Este estudio pretende evaluar los efectos del aumento de la velocidad permitida de 60km/h a 80km/h en un tramo urbano de la autopista BR-116. El análisis se lleva a cabo mediante simulaciones informáticas modelizadas a partir de datos de observación procedentes de imágenes aéreas. El método demostró ser eficaz, indicando un aumento de la capacidad de la carretera de 175 vehículos/hora/carril - un aumento del 11% - así como un aumento del nivel de servicio de entre 150 y 300 vehículos/hora/carril.

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Biografía del autor/a

Nelson de Oliveira Quesado Filho, Centro Universitário Christus

Mestre em Administração pela Universitat Pompeu Fabra (Barcelona, Espanha).

Juliana Abreu e Tréz, Universidade Federal do Ceará

Graduada en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Ceará (2017.2). Fue becaria del CNPq de enero de 2013 a diciembre de 2013 en la modalidad Iniciación Tecnológica Industrial - ITI, Nivel: A. Participante del programa Ciencia sin Fronteras en la Universidad de Liverpool - Reino Unido (enero de 2014 a enero de 2015). Máster en Ingeniería de Transportes por la Universidad Federal de Ceará en el área de Planificación y Operación de Sistemas de Transporte.

Publicado

2025-03-10

Número

Sección

Artigos Originais